Ducati Scrambler: Chiến mã phong cách cho những tâm hồn tự do

Ducati Scrambler là một dòng xe đặc biệt của Ducati, mang phong cách cổ điển pha lẫn hiện đại, hướng đến những biker yêu thích sự tự do và khác biệt. Scrambler được ra mắt lần đầu tiên vào năm 1962 và nhanh chóng trở thành biểu tượng của sự phiêu lưu và nổi loạn. Ở bài viết trước, chúng ta đã có cơ hội chiêm ngưỡng Ducati 848 EVO: Chiến mã Ý đầy mê hoặc, hôm nay, cùng tìm hiểu thêm một “chân dài” đáng giá của nhà Ducati mà người mê xe không thể bỏ lỡ.

Scrambler sở hữu thiết kế độc đáo với khung sườn Trellis bằng thép, kính chắn gió nhỏ gọn, đèn pha LED dạng tròn cổ điển, bình xăng hình giọt nước và ổ pô vắt cao. Chiếc xe mang đến cảm giác nhẹ nhàng và linh hoạt, phù hợp với những biker mới bắt đầu cũng như những người dày dặn kinh nghiệm.

Scrambler được trang bị động cơ L-Twin 803cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 73 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 67 Nm tại 5.750 vòng/phút. Động cơ này mang đến khả năng vận hành êm ái, mạnh mẽ và linh hoạt.

Scrambler sử dụng hệ thống treo trước dạng USD (Upside Down) 41mm và hệ thống treo sau dạng monoshock. Hệ thống phanh trước sử dụng cùm phanh Brembo và đĩa phanh 330mm, phanh sau sử dụng cùm phanh Brembo và đĩa phanh 245mm.

Ducati Scrambler là một mẫu xe đặc biệt trong dòng sản phẩm của Ducati, mang phong cách cổ điển pha lẫn hiện đại, hướng đến những biker yêu thích sự tự do và khác biệt.

Điểm mạnh:

• Thiết kế độc đáo: Scrambler sở hữu thiết kế độc đáo với khung sườn Trellis bằng thép, kính chắn gió nhỏ gọn, đèn pha LED dạng tròn cổ điển, bình xăng hình giọt nước và ổ pô vắt cao. Chiếc xe mang đến cảm giác nhẹ nhàng và linh hoạt, phù hợp với những biker mới bắt đầu cũng như những người dày dặn kinh nghiệm.
• Khung sườn Trellis nhẹ và linh hoạt: Khung sườn Trellis được làm bằng thép, giúp xe nhẹ và linh hoạt, dễ dàng điều khiển trong những con đường hẹp và tắc nghẽn.
• Động cơ L-Twin mạnh mẽ và êm ái: Scrambler được trang bị động cơ L-Twin 803cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 73 mã lực tại 8.250 vòng/phút và mô-men xoắn 67 Nm tại 5.750 vòng/phút. Động cơ này mang đến khả năng vận hành êm ái, mạnh mẽ và linh hoạt.
• Hệ thống treo và phanh cao cấp: Scrambler sử dụng hệ thống treo trước dạng USD (Upside Down) 41mm và hệ thống treo sau dạng monoshock. Hệ thống phanh trước sử dụng cùm phanh Brembo và đĩa phanh 330mm, phanh sau sử dụng cùm phanh Brembo và đĩa phanh 245mm.
• Dễ dàng độ xe theo phong cách cá nhân

Điểm yếu:

• Giá thành cao: Giá bán của Ducati Scrambler tại thị trường Việt Nam dao động từ 350 triệu đến 450 triệu đồng, tùy vào phiên bản và trang bị.
• Chi phí bảo dưỡng và sửa chữa đắt đỏ: Do là dòng xe cao cấp, chi phí bảo dưỡng và sửa chữa của Scrambler cũng cao hơn so với các dòng xe khác.
• Chiều cao yên xe cao: Chiều cao yên xe Scrambler là 810mm, tương đối cao so với người Việt Nam, có thể gây khó khăn cho những người có chiều cao khiêm tốn.

Giá bán của Ducati Scrambler tại thị trường Việt Nam dao động từ 350 triệu đến 450 triệu đồng, tùy vào phiên bản và trang bị.

Với phong cách độc đáo, Scrambler là một chiếc xe dễ dàng độ theo phong cách cá nhân. Bạn có thể thay đổi phụ kiện như gác chân, tay lái, đèn, pô… để tạo nên chiếc xe duy nhất mang đậm dấu ấn của riêng bạn.

VN RIDE – Chuyên gia độ xe Scrambler uy tín tại Hà Nội

VN RIDE là điểm đến lý tưởng cho những ai muốn độ xe Scrambler một cách uy tín và chuyên nghiệp. Với đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm và am hiểu về dòng xe Ducati, VN RIDE sẽ tư vấn và giúp bạn lựa chọn những phụ kiện phù hợp nhất với nhu cầu và sở thích của bạn.

Dưới đây là một số phụ kiện phổ biến mà bạn có thể cân nhắc để độ cho Ducati Scrambler:

• Rửa xe phân khối lớn tại Hà Nội: VN RIDE cung cấp dịch vụ rửa xe chuyên nghiệp, giúp bạn giữ cho “chiến mã” của mình luôn sạch sẽ và sáng bóng.
• Lắp thùng cho xe phân khối lớn
• Thay dầu xe
• Thay nhông xích xe