Suzuki: Hành trình từ “Ngựa Sắt Nhật Bản” đến Thương hiệu toàn cầu

Trong thế giới ô tô đầy cạnh tranh và đổi mới, Suzuki nổi bật như một biểu tượng của sự bền bỉ và sáng tạo. Trong bài viết này, VNRIDE sẽ cùng bạn đi sâu vào hành trình phát triển của Suzuki để thấy rõ hơn những đóng góp to lớn và ảnh hưởng của hãng xe này đối với ngành ô tô toàn cầu.

Hơn 100 năm thăng trầm – Suzuki: Biểu tượng của sự bền bỉ và đổi mới

Năm 1909, Michio Suzuki thành lập “Công ty Dệt Thoi Suzuki” tại Hamamatsu, Nhật Bản. Mặc dù gặp khó khăn do Thế chiến I và cạnh tranh, ông đã cải tiến sản phẩm, khẳng định vị thế trong ngành dệt may.

Sau Thế chiến II, Suzuki chuyển sang sản xuất xe hai bánh. Năm 1951, xe máy Power Free với động cơ 60cc ra mắt, nhanh chóng thu hút người tiêu dùng. Suzuki tiếp tục phát triển công nghệ, khẳng định vị thế trong ngành xe máy toàn cầu.

Hành trình bứt phá của Suzuki: Chiếm lĩnh thị trường quốc tế

Trong những năm 1960 và 1970, Suzuki ra mắt nhiều mẫu xe máy mới như Super Cub, T500, GSX-R với thiết kế hiện đại và hiệu suất cao, chinh phục cả thị trường nội địa và quốc tế. Thành công này đã tạo nền tảng vững chắc cho Suzuki bước vào lĩnh vực sản xuất ô tô năm 1970. 

Với các mẫu xe nhỏ gọn và tiết kiệm nhiên liệu như Jimny, Swift, và Grand Vitara, Suzuki nhanh chóng đạt được thành công, trở thành một trong những thương hiệu xe nổi tiếng và được tin cậy trên toàn cầu.

1996 – 2024: Hơn 25 năm Suzuki đồng hành cùng Việt Nam

Suzuki chính thức có mặt tại Việt Nam năm 1996 thông qua liên doanh Công ty TNHH MTV Suzuki Việt Nam. Sau hơn 25 năm phát triển, Suzuki đã trở thành một trong những thương hiệu xe máy và ô tô được ưa chuộng nhất tại Việt Nam, chiếm lĩnh thị phần lớn trong các phân khúc xe tay ga bình dân, xe tải và xe SUV. 

Sản phẩm của Suzuki được đánh giá cao về chất lượng, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giá thành hợp lý và dịch vụ sau bán hàng tốt. 

Khám phá thế giới xe máy Suzuki: Bứt phá mọi hành trình

Suzuki GSX S150: “Ngựa sắt” chinh phục mọi hành trình

Đây là mẫu xe côn tay naked 150cc của Suzuki được ra mắt lần đầu tiên tại Việt Nam vào năm 2017 và nhanh chóng thu hút sự chú ý của người yêu xe bởi thiết kế hiện đại, thể thao cùng động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu.

Thiết kế

• Thiết kế naked hầm hố, góc cạnh với ngôn ngữ thiết kế “Suzuki Sports Spirit” đặc trưng.
• Kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) lần lượt là 2.020 x 765 x 1.085 mm, chiều dài cơ sở 1.300 mm và trọng lượng 131 kg.
• Chiều cao yên xe 785 mm phù hợp với vóc dáng người Việt Nam.
• Cụm đèn pha LED sắc nét, đèn hậu LED thể thao và đèn xi nhan halogen.
• Phuộc trước upside-down giúp tăng khả năng vận hành và độ bám đường.
• Mặt đồng hồ LCD hiển thị đầy đủ thông tin.
• Hệ thống phanh đĩa thủy lực trước và sau, tích hợp ABS ở phiên bản cao cấp.

Động cơ

Suzuki GSX S150 được trang bị động cơ SOHC, 4 van, làm mát bằng dung dịch, SOHC, dung tích 147,3cc, sản sinh công suất tối đa 19 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 7.500 vòng/phút.

Trải nghiệm

GSX S150 có giá thành hợp lý, phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng. Khả năng vận hành linh hoạt giúp người sử dụng dễ dàng di chuyển trong thành phố, mang lại sự tiện lợi tối đa. Hơn nữa, tính năng tiết kiệm nhiên liệu của sản phẩm cũng là một điểm cộng lớn, giúp người dùng giảm bớt chi phí vận hành hàng ngày.

Khi vận hành ở tốc độ cao, xe có hiện tượng rung lắc nhẹ, có thể gây một chút khó chịu cho người sử dụng. Tuy nhiên, điều này không ảnh hưởng nhiều đến hiệu suất tổng thể, đặc biệt khi sử dụng trong điều kiện giao thông đô thị.

Xem thêm: Thị trường moto Superbike nóng bỏng với bản đua và đặc biệt kết năm 2023

Suzuki GSX-R1000: “Kẻ săn lùng tốc độ” hoàn hảo

Suzuki GSX-R1000 là một trong những mẫu xe mô tô thể thao được ưa chuộng nhất trên thế giới bởi thiết kế mạnh mẽ, khí động học, động cơ mạnh mẽ và khả năng vận hành linh hoạt.

Thiết kế

• Phong cách supersport thể thao: GSX-R1000 sở hữu kiểu dáng supersport đầy ấn tượng với những đường nét khí động học mạnh mẽ và hầm hố.
• Kích thước: Xe có kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) lần lượt là 2.080 x 760 x 1.165 mm, chiều dài cơ sở 1.440 mm và trọng lượng 202 kg.
• Cụm đèn pha LED: Hệ thống đèn pha LED sắc sảo, mang đến khả năng chiếu sáng mạnh mẽ và phong cách hiện đại.
• Khung xe dạng nhôm Deltabox: Khung xe dạng nhôm Deltabox giúp tăng độ cứng cáp và linh hoạt cho xe, đồng thời góp phần cải thiện hiệu suất vận hành.
• Phuộc trước dạng ống lồng hành trình ngược: Phuộc trước dạng ống lồng hành trình ngược 43 mm với khả năng điều chỉnh độ nén và độ nhún, giúp xe vận hành ổn định và linh hoạt.
• Hệ thống phanh đĩa: Hệ thống phanh đĩa Brembo cao cấp với 4 piston trước và 2 piston sau, mang đến khả năng phanh an toàn và hiệu quả.

Động cơ

Động cơ DOHC 4 xi lanh thẳng hàng, 999.8cc, làm mát bằng dung dịch: Động cơ này sản sinh công suất tối đa 199 mã lực tại 13.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 118 Nm tại 10.800 vòng/phút.

Trải nghiệm

Được trang bị các thiết bị cao cấp cùng hệ thống phanh an toàn, GSX-R1000 đặc biệt phù hợp cho những ai đam mê tốc độ và muốn trải nghiệm cảm giác lái xe thể thao thực thụ. 

Tuy nhiên, dòng xe này cũng có một số nhược điểm đáng lưu ý như giá thành cao, tư thế lái không thoải mái, khó phù hợp cho di chuyển thường xuyên và mức tiêu hao nhiên liệu cao.

Suzuki Satria: “Ngựa chiến” underbone mạnh mẽ 

Suzuki Satria là mẫu xe underbone 150cc thể thao nổi tiếng của Suzuki, được ưa chuộng bởi thiết kế mạnh mẽ, động cơ mạnh mẽ và khả năng vận hành linh hoạt. Mẫu xe này hiện đang được bán tại một số quốc gia Đông Nam Á, bao gồm Indonesia, Thái Lan và Việt Nam.

Thiết kế

• Phong cách Hyper-Underbone thể thao: Satria F150 sở hữu kiểu dáng Hyper-Underbone với những đường nét góc cạnh, sắc sảo và đầy ấn tượng.
• Kích thước: Xe có kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) lần lượt là 2.025 x 700 x 1.065 mm, chiều dài cơ sở 1.290 mm và trọng lượng 134 kg.
• Đèn pha LED sắc sảo: Hệ thống đèn pha LED sắc sảo, mang đến khả năng chiếu sáng mạnh mẽ và phong cách hiện đại.
• Mặt nạ trước hầm hố: Mặt nạ trước hầm hố với logo Suzuki nổi bật, tạo điểm nhấn cho phần đầu xe.
• Yên xe thể thao: Yên xe được thiết kế theo kiểu dáng thể thao, giúp người lái có tư thế ngồi thoải mái và ôm sát xe khi vận hành.
• Vành xe thể thao: Vành xe thể thao kích thước 17 inch, đi kèm lốp xe có tiết diện lớn giúp tăng độ bám đường.

Động cơ

Động cơ DOHC 4 van, 147.3cc, làm mát bằng dung dịch: Động cơ này sản sinh công suất tối đa 16.2 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13.8 Nm tại 7.500 vòng/phút.

Trải nghiệm

Suzuki Satria có nhiều ưu điểm nổi bật như giá thành hợp lý, thiết kế thể thao và cá tính, khả năng tăng tốc tốt và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên mức tiêu hao nhiên liệu của cao hơn so với GSX S150 và không phù hợp cho di chuyển trong thành phố do tiếng ồn lớn.

Xem thêm: Sạc bình ắc quy (acquy) mini LOBOO

Suzuki VanVan 200 – Khơi dậy đam mê phiêu lưu

Suzuki VanVan 200 là mẫu xe scrambler mang phong cách cổ điển, được Suzuki hồi sinh từ dòng VanVan sử dụng động cơ 2 kỳ 123 phân khối ra mắt từ năm 1972 đến 1982. Phiên bản mới này sở hữu thiết kế đơn giản, đậm chất scrambler với tay lái cao, thân xe không có nhiều đường nét phức tạp và cặp bánh nan hoa lắp lốp vân to.

Thiết kế

• Phong cách Scrambler cổ điển: VanVan 200 sở hữu kiểu dáng scrambler cổ điển với đèn pha tròn, bình xăng giọt nước, yên xe dài và cao, cùng ống xả vắt chéo.
• Kích thước nhỏ gọn: Xe có kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) lần lượt là 2.140 x 865 x 770 mm, chiều dài cơ sở 1.410 mm và trọng lượng 128 kg. Nhờ vậy, xe dễ dàng di chuyển và điều khiển trong khu vực thành phố.
• Vị trí lái thoải mái: Tay lái cao và rộng, kết hợp với yên xe mềm mại mang đến tư thế lái thoải mái, dù đi đường dài hay di chuyển trong thành phố.
• Trang bị đơn giản: Xe được trang bị những chi tiết cơ bản như đèn pha halogen, đèn hậu LED, đồng hồ analog hiển thị tốc độ, vòng tua máy và mức nhiên liệu.

Động cơ

• Động cơ SOHC, 199cc, 4 kỳ, làm mát bằng không khí: Động cơ này sản sinh công suất tối đa 16 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11.1 Nm tại 6.000 vòng/phút.
• Nhờ động cơ làm mát bằng không khí và dung tích nhỏ, VanVan 200 có mức tiêu hao nhiên liệu khá ấn tượng, chỉ khoảng 2.7 lít/100km.

Trải nghiệm

Dòng xe này mang phong cách độc đáo và cổ điển, dễ điều khiển, nổi bật là khả năng tiết kiệm nhiên liệu, rất phù hợp cho những chuyến đi phượt hay di chuyển đường trường. 

Tuy nhiên, Suzuki VanVan 200 cũng có một số nhược điểm như công suất thấp, tốc độ tối đa không cao và không phù hợp cho di chuyển trong thành phố do tiếng ồn lớn và khả năng tăng tốc chậm.

Suzuki TL1000R: Chiến binh đường phố mạnh mẽ và độc đáo

Suzuki TL1000R là một chiếc xe mô tô thể thao hạng nặng được sản xuất bởi Suzuki từ năm 1998 đến năm 2003. Đây là phiên bản thể thao của mẫu xe du lịch TL1000S, được trang bị động cơ V-twin 996cc mạnh mẽ, khung xe thể thao và hệ thống treo cao cấp.

Thiết kế

• Phong cách Naked bike cơ bắp: TL1000R sở hữu kiểu dáng naked bike đầy ấn tượng với những đường nét góc cạnh, cơ bắp và hầm hố.
• Kích thước: Xe có kích thước tổng thể (Dài x Rộng x Cao) lần lượt là 2.130 x 815 x 1.095 mm, chiều dài cơ sở 1.440 mm và trọng lượng 235 kg.
• Cụm đèn pha kép: Hệ thống đèn pha kép dạng projector, mang đến khả năng chiếu sáng mạnh mẽ và phong cách thể thao.
• Yên xe liền mạch: Yên xe liền mạch, tạo tư thế lái thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau.
• Ống xả kép: Hệ thống ống xả kép đặt cao, tạo điểm nhấn cho phần đuôi xe và mang đến âm thanh mạnh mẽ.
• Khung xe dạng mắt cáo: Khung xe dạng mắt cáo bằng nhôm nhẹ, giúp tăng độ cứng cáp và linh hoạt cho xe.
• Phuộc trước dạng ống lồng: Phuộc trước dạng ống lồng hành trình dài 43 mm, mang đến khả năng giảm xóc êm ái.

Động cơ

• Động cơ V-Twin 996cc, DOHC, 8 van, làm mát bằng dung dịch: Động cơ này sản sinh công suất tối đa 135 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 100 Nm tại 7.500 vòng/phút.
• Hệ thống phanh đĩa: Hệ thống phanh đĩa thủy lực trước và sau với 4 piston, mang đến khả năng phanh an toàn và hiệu quả.

Trải nghiệm

Suzuki TL1000R có nhiều ưu điểm đáng chú ý như khả năng vận hành mạnh mẽ, tăng tốc ấn tượng và xử lý linh hoạt, vào cua sắc bén. Hệ thống treo và phanh cao cấp mang lại cảm giác lái thể thao đỉnh cao, trong khi thiết kế đậm chất đường đua với tính khí động học cao. 

Tuy nhiên, dòng xe này giá thành cao, yên xe cứng và tư thế lái chồm về phía trước dễ gây mỏi khi đi đường dài. Ngoài ra, mức tiêu hao nhiên liệu cao và khó điều khiển ở tốc độ thấp, đòi hỏi kỹ năng lái xe tốt.

Địa chỉ bán phụ tùng xe Suzuki uy tín, chất lượng

VN Ride là một cửa hàng chuyên cung cấp phụ tùng, đồ chơi, dầu nhớt và phụ kiện xe phân khối lớn tại Việt Nam. VN Ride được thành lập với mục tiêu mang đến cho khách hàng những sản phẩm chất lượng cao, giá cả hợp lý cùng dịch vụ chuyên nghiệp.

Sản phẩm đa dạng, phong phú

VN Ride cung cấp đầy đủ các loại phụ kiện cho xe máy, từ phụ tùng, đồ chơi đến đồ bảo hộ, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng. Bạn có thể dễ dàng tìm thấy phụ kiện phù hợp với dòng xe, sở thích và ngân sách của mình.

Sản phẩm chính hãng, chất lượng cao

VN Ride cam kết chỉ bán các sản phẩm phụ kiện chính hãng, có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng, đảm bảo chất lượng và độ an toàn cho người sử dụng. Các sản phẩm đều được kiểm tra kỹ lưỡng trước khi đến tay khách hàng.

Giá cả cạnh tranh

VN Ride luôn nỗ lực mang đến cho khách hàng những sản phẩm với giá cả hợp lý và cạnh tranh nhất trên thị trường. Bạn có thể tham khảo giá cả trên website hoặc liên hệ trực tiếp với VN Ride để được tư vấn cụ thể.

Dịch vụ chuyên nghiệp

VN Ride sở hữu đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, am hiểu về phụ kiện xe máy, luôn sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ khách hàng lựa chọn sản phẩm phù hợp. VN Ride cũng cung cấp dịch vụ lắp đặt phụ kiện tại cửa hàng hoặc giao hàng tận nơi miễn phí.

Chính sách bảo hành uy tín

VN Ride áp dụng chính sách bảo hành lâu dài cho tất cả các sản phẩm phụ kiện. Khách hàng có thể yên tâm sử dụng sản phẩm và được hỗ trợ bảo hành khi gặp bất kỳ vấn đề nào.

Qua bài viết trên, chúng tôi hi vọng bạn đã nắm bắt được lịch sử hình thành cũng như những dòng xe nổi tiếng của Suzuki. Nếu cần thêm thông tin chi tiết, hãy liên hệ với chúng toi qua hotline 0868.866.646